PP Circuito de inversion de marcha BMW S1000RR 2023-

Características principales:

- Sistema de estriberas compatible con patrones de cambio estándar e invertido (GP)
- La palanca de cambio se monta en un soporte adaptador mecanizado específicamente, ocupando el 
  lugar del caballete lateral
- Es necesario retirar completamente el caballete lateral
- Ergonomía orientada a la competición, diseñada para superbikes modernas
- Fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia EN AW-7075 T6
- Soportes de estribo multiajustables para una adaptación precisa al piloto
- Palancas de freno y cambio montadas sobre rodamientos sellados de Ø22 mm
- Longitud de palanca ajustable (4 posiciones) para adaptarse a diferentes tallas de bota
- 10 posiciones para los estribos (hacia arriba y hacia atrás)
- Acabado anodizado duro para mayor durabilidad
- Diseño ligero: solo 1350 g
- Estribos con perfil antideslizante para uso en competición
- Puntas abatibles opcionales para las palancas de cambio y freno
- Sistema de cambio rápido derivado de las carreras de resistencia (EWC)
- Mantiene la funcionalidad completa del sistema *quickshifter* original (OEM); no requiere 
modificaciones ni piezas adicionales
- Compatible con la luz de freno
- Detalles de color personalizables mediante protectores, estribos y puntas de palanca intercambiables
- Repuestos fácilmente disponibles: consulte la sección de REPUESTOS

La versión de estriberas 517FRV no incluye soporte de escape integrado. Fabricantes como 
Arrow o Akrapovi? suministran un soporte de escape independiente en lugar de anclar
el escape a la estribera. Si utiliza el escape original (OEM) o un escape compatible con las 
estriberas de serie, utilice el modelo 517 de PP Tuning; este kit incluye el soporte de 
escape (517D) montado directamente en el conjunto de la estribera.

Fabricante/responsable de la EU

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