PP Race Concept OEM/GP Suzuki GSX-R 600 2011-

Die PP Tuning RACE CONCEPT Fußrastenanlage für Suzuki GSX-R 600 (2011-) passt sehr gut zu einem modernen Supersportler, bei dem präzise Fußposition, Halt beim Bremsen und saubere Rückmeldung sofort spürbar sind. Auf dieser Plattform bringt eine voll einstellbare Fußrastenanlage einen echten Vorteil, weil sich Sitzposition und Kontrolle für Straße und Rennstrecke genauer abstimmen lassen, ohne die mechanische Präzision zu verlieren.

Das Set kann für OEM-Schaltung und Umkehrschaltung / GP-Schaltung verwendet werden. Für die Umkehrschaltung genügt es, das verzahnte Zwischenstück auf der Schaltwelle um 180° zu drehen. RACE CONCEPT bietet außerdem 9 Verstellpositionen im Bereich von 10 bis 35 mm nach oben und hinten, auf Ø 22 mm Kugellagern gelagerte und gegen Staub und Wasser abgedichtete Hebel sowie eine separate Hebellängenverstellung passend zur Stiefelgröße. So lässt sich die Anlage sehr genau auf Fahrer und Einsatzbereich abstimmen.

RACE CONCEPT verbindet hier Präzision, Haltbarkeit und technisch saubere Ausführung. Die Konstruktion aus gehärtetem 7075 T6 Aluminium, Harteloxal, exklusives Design, spezielle Gewichtsreduzierung, hochfeste TORX-Schrauben und ein im Langstreckensport EWC / 24h Le Mans getestetes Rastenprofil ergeben ein funktional starkes Gesamtpaket mit extremem Grip auch bei Nässe. Ein klappbares Endstück oder ein Schaltpin mit Gelenk für Brems- und Schalthebel kann ergänzt werden, und eine farbliche Personalisierung ist ebenfalls möglich. Da die Anlage keinen Mechanismus für das Bremslicht besitzt, empfehlen wir einen hydraulischen Druckschalter. 

Hauptmerkmale:

• kompatibel mit Suzuki GSX-R 600 (2011-), RACE CONCEPT
• voll einstellbare Fußrastenanlage
• OEM-Schaltung oder Umkehrschaltung / GP-Schaltung
• für Umkehrschaltung genügt das Drehen des verzahnten Zwischenstücks auf der Schaltwelle um 180°
• Material: gehärtetes 7075 T6 Aluminium
• auf Ø 22 mm Kugellagern gelagerte Hebel, gegen Staub und Wasser abgedichtet
• 9 Verstellpositionen von 10 bis 35 mm nach oben und hinten
• Hebellängenverstellung passend zur Stiefelgröße
• Harteloxal für maximale Lebensdauer
• exklusives Design
• spezielle Gewichtsreduzierung
• hochfeste TORX-Schrauben
• spezielles Rastenprofil, getestet in EWC / 24h Le Mans, extremer Grip auch bei Nässe
• klappbares Endstück oder Schaltpin mit Gelenk für Brems- und Schalthebel optional
• farbliche Personalisierung durch austauschbare Elemente
• Anlage ohne Bremslichtmechanismus, hydraulischer Druckschalter empfohlen