PP Race Concept Standardschaltung Yamaha YZF-R6 2006-2016

Die PP Tuning RACE CONCEPT Fußrastenanlage für Yamaha R6 (2006–2016) in der Version für OEM- bzw. Standardschaltung richtet sich an Fahrer, die Sitzposition, Fußabstützung und Bedienpräzision verbessern wollen, dabei aber das serienmäßige Schaltschema beibehalten möchten. Gerade an der R6 ist das eine sinnvolle Lösung für Fahrer, die schnelle Landstraße, Trackdays und sportliche Nutzung kombinieren, ohne ihre gewohnten Schaltabläufe ändern zu wollen.

Im Vergleich zu den Serienrasten bringt diese Anlage eine sportlichere Ergonomie, klarere Abstützung im Fußbereich und ein saubereres Gefühl an Brems- und Schalthebel. Neun Verstellpositionen in einem Bereich von etwa 10 bis 35 mm nach oben und hinten ermöglichen eine genaue Anpassung an Stiefelgröße, Strecke und Fahrstil. So bleibt die R6 natürlich bedienbar, bietet aber deutlich mehr Halt beim Bremsen, Umlegen und Herausbeschleunigen.

Alle Komponenten werden unter der Marke PP Tuning entwickelt, getestet und gefertigt. Brems- und Schalthebel laufen auf Ø22 mm Kugellagern, die Konstruktion ist CNC-gefertigt aus hochfester EN AW-7075 T6 Aluminiumlegierung und per FEA-Simulation in ANSYS gewichtsoptimiert. Fußrasten mit Anti-Rutsch-Profil, getestet im EWC / 24h Le Mans Einsatz, bieten auch bei Nässe sicheren Grip. Die Anlage besitzt keinen Mechanismus zur Bremslichtbetätigung, daher wird bei Bedarf ein Druckschalter empfohlen. Farbliche Personalisierung, sofort verfügbare Ersatzteile.

Hauptmerkmale:

- Fußrastenanlage für OEM / Standardschaltung
- sportliche Ergonomie für schnelle Straße und Rennstrecken-Einsatz
- Brems- und Schalthebel auf Ø22 mm Kugellagern
- CNC-gefertigt aus hochfester EN AW-7075 T6 Aluminiumlegierung
- 9 Verstellpositionen im Bereich von ca. 10–35 mm nach oben und hinten
- feine Hebelverstellung passend zur Stiefelgröße
- hart eloxierte Oberfläche für maximale Haltbarkeit und lange Lebensdauer
- Gewichtsoptimierung der Konstruktion durch FEA-Simulationen in ANSYS
- gefräste Entlastungstaschen zur Steigerung der Gesamtsteifigkeit
- Fußrasten mit speziellem Anti-Rutsch-Profil, getestet im EWC / 24h Le Mans Einsatz
- hoher Grip und Stabilität auch bei Nässe
- optionale klappbare Enden für Brems- und Schalthebel
- hochfeste TORX-Verbindungselemente
- sofort verfügbare Ersatzteile nach Sturzschäden – Bereich ERSATZTEILE
- Anlage besitzt keinen Mechanismus zur Bremslichtbetätigung, Druckschalter wird zur Funktionserhaltung empfohlen
- farbliche Personalisierung der Umlenkung über austauschbare Schutzflügel, Fußrasten und Hebelenden